Bristol Motor Yarış Pisti - Bristol Motor Speedway

Bristol Motor Yarış Pisti
"Thunder Valley"
"Son Büyük Kolezyum"
"Dünyanın En Hızlı Yarım Mili"
"Boğa Güreşi"
Bristol Motor Speedway.svg
Bristol Motor Yarış Pisti.jpeg
2013'te Bristol Motor Yarış Pisti
yer151 Speedway Bulvarı
Bristol, Tennessee 37620
Saat dilimiUTC-5 / −4 (DST )
Koordinatlar36 ° 30'56″ K 82 ° 15′25″ B / 36.5156 ° K 82.2569 ° B / 36.5156; -82.2569Koordinatlar: 36 ° 30'56″ K 82 ° 15′25″ B / 36.5156 ° K 82.2569 ° B / 36.5156; -82.2569
Kapasite162,000[1]
SahipSpeedway Motorsports, Inc.
ŞebekeSpeedway Motorsports, Inc.
Zemin kırdı1960
Açıldı1961
İnşaat maliyeti$600,000
Mimar
  • Carl Moore
  • Larry Taşıyıcı
  • R. G. Pope
Eski isimlerBristol Uluslararası Yarış Pisti (1961–1977)
Bristol Uluslararası Yarış Pisti (1978–1995)
Büyük olaylar
Oval
YüzeySomut
Uzunluk0,533 mil (0,858 km)
Döner4
BankacılıkDönüşler: 26–30 °
Düzler: 6–10 °
Yarış turu rekoru0: 12.742 (Brian Gerster, 2011, Yarış X-treme Speed ​​Classic'i Görmeli)
Geçici kir oval
YüzeyKil
Uzunluk0,533 mil (0,858 km)
Döner4
BankacılıkDönüşler: 22–24 °
Düzler: 9 °
Yarış turu rekoru0:13.86 (Sammy Swindell Swindell Motor Sporları, 2000, Haydutlar Dünyası Sprint Araba Serisi )
İnternet sitesiwww.bristolmotorspeedway.com

Bristol Motor Yarış Pisti, daha önce ... olarak bilinen Bristol Uluslararası Yarış Pisti ve Bristol Yarış Pisti, bir NASCAR kısa parça yer bulunan Bristol, Tennessee. 1960 yılında inşa edilen, ilk NASCAR yarışını 30 Temmuz 1961'de gerçekleştirdi. Bristol, olağanüstü dik bankacılık, tamamen beton yüzey, iki gibi farklı özellikleri nedeniyle NASCAR programındaki en popüler pistler arasında yer alıyor. çukur yolları, ve stadyum benzeri oturma. Aynı zamanda en gürültülü NASCAR parkurlarından biri olarak seçildi.[2]

Genel Bakış

2. dönüşün dışında

Bristol Motor Yarış Pisti üçüncüAmerika'nın en büyük spor alanı ve 162.000 kişilik oturma kapasitesi ile dünyanın yedinci en büyüğü. Hızlar çoğu NASCAR'da tipik olandan çok daha düşüktür oval izler, ancak yüksek bankacılık nedeniyle diğer kısa yollara göre çok hızlılar. Bu özellikler, her biri Cup ve Xfinity Serisinde 40 ve Truck Serisinde 32 araçtan oluşan ilk başlangıç ​​ızgarası olarak NASCAR yarışlarında önemli miktarda araba teması sağlar, pistin neredeyse yarısına kadar uzanır, bu da daha yavaş elemelerin yarışa başlaması anlamına gelir. neredeyse yarım tur aşağı.


2007'de tribün

Bu tesisteki çekme şeridi uzun süredir "Thunder Valley" olarak adlandırılıyor. Her ikisi de NASCAR Kupası Serisi Bristol'de yapılan yarışlar 500 tur içindir; bahar yarışı (tarihsel olarak bir gündüz yarışı; ancak, 2006 yarışı, Standart Saat ve öğleden sonra başlangıcı nedeniyle gece koşullarında sona erdi), bölge market zinciri tarafından desteklenmektedir. Yemek Şehri ve NASCAR'ın yıllık en iyi 10 yarışından biri olarak kabul edildi.[3] Yaz sonu yarışı (popüler gece yarışı, "NASCAR'daki en zor bilet" olarak kabul edilen), çeşitli sponsorlar arasında dönüşümlü olarak yer aldı. 2001'den 2015'e, Newell Rubbermaid yarışa sponsor oldu, ilk olarak silinmez kalem marka (2001–2009) ve ardından Irwin Araçları marka (2010–2015). 2016 yılından itibaren Bass Pro Mağazaları ile yaz yarışının ana sponsoru oldu. Ulusal Tüfek Derneği ikincil sponsor olarak.

Ağustos 2007'deki eski puanlama pilonu

Bristol, diğer seviyeler ve yarış türleri için verimli bir zemindir; NASCAR Xfinity Serisi yarışlar genellikle 100.000'den fazla izleyiciyi çeker, bu da burayı en iyi çizim yapan Xfinity mekanlarından biri yapar ve Fox'un yarışı 2004-2006 yılları arasında ulusal olarak televizyonda yayınlamasıyla sonuçlandı ve ABC 2007 ve 2008'de de aynısını yapıyor.

2004'te, televizyonda yayınlanan sezonun ilk Busch Serisi yarışı oldu ve 1982'de 150 tur, 1984'te 200 tur ve 1990'dan beri 250 tur olan yarış, 2006'da 300 turluk bir yarıştı. .

Zanaatkar Kamyon Serisi Haziran 1995'ten 1999'a NASCAR Autozone Elite Division, Southeast Series ile bağımsız bir yarış yaptı. 2003 yılından bu yana yarış, Ağustos gece yarışı hafta sonunun bir parçası olarak hafta içi (Çarşamba) gece yarışıdır. 2009 yılında NASCAR Whelen Modifiye Turu ve NASCAR Whelen Güney Modifiye Turu kamyon yarışından önce kombine bir yarış yaptı. 2017'de yarış, NASCAR'ın Southern Modified Tour'u 2017 sezonundan önce Modified Tour'a çekmesinin ardından Whelen Modified Tour içindi.


Bankacılık açısı

Parkur, uzun süredir bankacılığını 36 derece olarak ilan etti ve bu da onu bir zamanlar NASCAR tarafından kullanılan en dik yatılı yol haline getirdi. Bununla birlikte, BMS şu anda bankacılığını 24 ila 30 derece arasında listeliyor ve bu da pistin 2007'deki en son yeniden ortaya çıkmasının sonuçlarını yansıtıyor.

Yeniden yüzeye çıkmadan önce bile, ölçümün doğruluğu konusunda bazı tartışmalar vardı. 1980'lerde, ESPN sık sık, pistteki olayların televizyon yayını sırasında dönüşlerin 35 derecede yattığını iddia etti. İle bir röportajda Stok Araba Yarışı 'Larry Cothren, sürücü Ryan Newman Bristol Motor Speedway'in dönüşlerinin yatışının ölçülmesine açıkça itiraz etti. Newman'ın ekibi, kurulumlara yardımcı olmak için bir test oturumu sırasında bankacılığı ölçtü ve dönüşlerin, reklamı yapılan 36 derece yerine 26 derece yatırıldığını buldu. Bir Camping World Truck Serisi açık testi, bankacılığın değişken bir bankacılık konfigürasyonunda yeniden yüzeye çıktıktan sonra 22-27 dereceye düştüğünü kaydetti.[4]

Parkuru 2007'de "Dünyanın En Hızlı Yarım Mili" ilan eden tabela

Pit yolları

Diğer bir anormallik, kısa toplam uzunluğun, sınırlı alan nedeniyle bir garajın inşa edilmesini engelleyen iki set çukur olduğu anlamına gelmesidir. 2002 yılına kadar, daha yavaş başlayanlar arka sırttakilere düşürüldü. O yıl, kurallar esasen tek bir uzun çukur yolu oluşturacak şekilde değiştirildi. Bu nedenle, Bristol'un pit yolu hakkında benzersiz kuralları vardır - dikkatli olunması sırasında, pit yapmak isteyen sürücüler ikinci sırayla pit yoluna girmeli, aprondan üçüncü ve dördüncü virajlardan geçerek ön streçten aşağıya inmelidir. çukur yolu bir. Bu kural, arka esnemede oyulmanın doğal dezavantajını ortadan kaldırdı. Yeşil bayraklı çukur durakları sırasında, arka tarafta çukur bölmeleri olan araçlar çukurlara iki sırayla girerler ve üç sırayla çıkarlar; ön kısımda çukur olanlar dördüncü sırayla girip birinci sırayla çıkar. Yeni pit kuralları yürürlüğe konulduğundan beri, birkaç sürücü (en önemlisi Jeff Gordon )[5] yeşil bayraklı pit stopları sırasında, yeşil bayraklı pit stopları için sadece bir tane gerekliyken, her iki pit yolunda ilerleyerek büyük hatalar yapmıştır.

İzleme geçmişi

Bristol Motor Speedway, 1961'de farklı bir isimle çok kolay bir şekilde açılabilirdi. Otoyol için önerilen ilk saha şöyleydi: Piney Daireleri, Tennessee ancak Larry Carrier ve R.G. Pope ile birlikte pisti inşa eden Carl Moore'a göre, fikir yerel muhalefetle karşılaştı. Bu nedenle Piney Flats Uluslararası Yarış Pisti olarak adlandırılabilecek parkur, Bristol'de ABD Karayolu 11-E'de yolun 5 mil (8,0 km) yukarısına inşa edildi. Bristol Motor Speedway'in üzerine inşa edildiği arazi, eskiden, Amerika Birleşik Devletleri'nin doğu yarısındaki en büyük mandıralardan biri olan Gray's Dairy'nin bir parçasıydı. Larry Carrier ve Carl Moore, Charlotte Motor Yarış Pisti 1960 yılında bir yarışı izlemek için ve o zaman kuzeydoğu Tennessee'de bir otoyol inşa etmeye karar verdiler. Bununla birlikte, daha samimi bir ortama sahip daha küçük bir CMS modeli istediler ve Charlotte'taki 1,5 millik (2,4 km) parkuru yansıtmak yerine 0,5 mil (800 m) bir tesis kurmayı seçtiler.

Daha sonra adı verilen şey üzerinde çalışma başladı Bristol Uluslararası Yarış Pisti 1960 yılında tamamlandı ve yaklaşık bir yıl sürdü. Carrier, Moore ve Pope, zarflar ve kahverengi kağıt torbalar üzerine birçok fikir yazdı.

BMS'nin şu anda üzerinde bulunduğu arazinin satın alınması ve yolun ilk inşaatının maliyeti yaklaşık olarak $ 600.000. BMS için tüm yerleşim planı 100 dönümlük alanı (0,40 km2) ve 12.000'den fazla araç için park yeri sağladı. Pistin kendisi mükemmel bir 0,5 mil (800 m) idi, düz yollarda 60 fit (18 m) genişliğinde, dönüşlerde 75 fit (23 m) genişliğinde ve dönüşler 22 derecede yatıyordu. Oturma kapasitesi 30 Temmuz 1961'de düzenlenen BMS'deki ilk NASCAR yarışı 18.000'di. Bu yarıştan önce, yarış pisti haftalık yarışlara ev sahipliği yapıyordu. 27 Temmuz 1961'de antrenman için pistteki ilk sürücü, Minik Lund onun içinde Pontiac. İkinci sürücü David Pearson. Fred Lorenzen 79.225 mil / saat (127.500 km / saat) ile BMS'de ilk yarışta direği kazandı. Atlanta's Jack Smith BMS'de açılış etkinliğini - Gönüllü 500 - kazandı. Ancak Smith, yarış sona erdiğinde Pontiac'ın sürücü koltuğunda değildi. Smith ilk 290 turu attı ve daha sonra Johnny Allen Atlanta'nın da yardımcısı olarak devraldı. İkili 3,225 dolarlık çantayı paylaştı. Yarış için toplam çanta 16.625 dolardı. Country müzik yıldızı Brenda Lee O sırada 17 yaşında olan BMS'de ilk yarış için milli marşı seslendirdi. BMS'de toplam 42 otomobil ilk yarışa başladı ancak sadece 19'u tamamladı.

2. virajda geçit kapısına çarpan Bristol'ün 2 arabasından biri, bu Michael Waltrip 1990 yılında

1969 sonbaharında, BMS yeniden şekillendirildi ve yeniden ölçüldü. Dönüşler 36 derecede yatırıldı ve 0.533 mil (858 m) oval oldu.

Otoyol, 1976 sezonundan sonra Lanny Hester ve Gary Baker'a satıldı. 1978 baharında parça adı şu şekilde değiştirildi: Bristol Uluslararası Yarış Pisti. O yılın Ağustos ayında, ilk gece yarışı Kupa Serisi takviminde en popüler ve merakla beklenen etkinliklerden biri olacak olan oval üzerinde yapıldı.

1 Nisan 1982'de Lanny Hester, otoyolun yarısını Warner Hodgdon'a sattı. 6 Temmuz 1983'te Hodgdon, Bristol Motor Speedway'in yüzde 100'ünü ve Nashville Yarış Pisti, Baker ile bir alım satım anlaşmasında. Hodgdon, Larry Carrier'ı pistin genel müdürü olarak seçti. 11 Ocak 1985'te Hodgdon iflas başvurusunda bulundu. Daha sonra, Larry Carrier otoyolun kontrolünü resmen aldı ve tüm ödenmemiş borçları karşıladı.

Uzun yıllar boyunca, ekipler taşıyıcılarını sahaya park edemediler ve pistte önemli bir garaj alanı yoktu. Takım taşıyıcıları pistin çok dışına park etmişlerdi. Yarış dönemlerinde, ekipler ve katılımcılar pist tarafından karaya oturdu ve bu nedenle, yedek parça, onarım veya dinlenme için taşıyıcılara dönemedi. 1990'ların başında, saha yeniden yapılandırıldı ve tamamen asfaltlandı. Ekipler, taşıyıcıları, birkaç saat süren planlı, son derece sıkı bir düzenleme ve başarması çok yetenekli sürücülerle park etmeye başladı. Takımlar artık taşıyıcılarından diğer tesislerle aynı şekilde çalışabilirler.

1992 yılında otoyol, başlangıcından beri kullandığı asfalt yüzeyini terk ederek, artık meşhur olduğu beton yüzeye geçmiştir.

22 Ocak 1996'da Larry Carrier, otoyolu Bruton Smith'in Speedway Motorsports, Inc. (SMI), 26 milyon dolarlık bir satın alma fiyatıyla. Satış anında tesis 71.000 kişi oturuyordu. Aynı yılın 28 Mayıs'ta, parçanın adı resmi olarak değiştirildi Bristol Motor Yarış Pisti. Ağustos ayına kadar 15.000 koltuk eklenerek oturma kapasitesi 86.000'e çıkarıldı.

BMS büyümeye devam etti ve Nisan 1997'de Tennessee'deki en büyük spor arenasıydı ve 118.000 kişilik oturma kapasitesi ile ülkenin en büyüklerinden biri oldu. Hız yolunda ayrıca 22 yeni skybox bulunuyor. 1998 Goody's 500 için, hız yolunda 131.000'den fazla tribün koltuğu ve 100 gökyüzü kutusu vardı. Smith'in ele geçirmesinden bu yana hız yolunda yapılan iyileştirmeler 50 milyon doları aştı. Smith'in mülkiyeti altında, tüm oturma bölümleri geçmiş yarış kazananları ve NASCAR şampiyonları için yeniden adlandırıldı.

Kulwicki Teras ve Kulwicki Kulesi tamamlandığında 2000 Food City 500 kapasitesi 147.000 idi. Her ikisine de NASCAR yıldızının adı verildi Alan Kulwicki 1993 yılında Bristol'de geçen sene kazandığı bahar yarışına giderken uçak kazasında hayatını kaybettiğinde Kupa Serisi şampiyonu olmuştu. Emekli yıldıza bir hediye olarak Darrell Waltrip, tüm 3. ve 4. viraj bölümleri 2000 yılında, alkolsüz olarak işaretlenmiş start-finiş çizgisinin yakınında 4. virajdaki koltukların bir bölümü de dahil olmak üzere, onun onuruna yeniden adlandırıldı. (Waltrip, sponsoru alkollü içeceklerle ilişkilendirildiği için 1987'de bir takım için araba kullanmayı reddetti.) Bölümler ayrıca Allison ailesinin onuruna verildi ve David Pearson tribünlerin yeniden adlandırılmasının bir parçası olarak.

Hem 2000 hem de 2001'de, parkur geçici olarak bir toprak yola dönüştürüldü. Haydutlar Dünyası 'Channellock Mücadelesi. Dönüşüm, 8.000 fit küp (230 m3) parça yüzeyine kırmızı kil sürün.[6] 700 metreküp (540 m3) asfalt yüzeyi kaplamak için önce talaş serildi. Pist 12 fit (3,7 m) ile 14 fit (4,3 m) arasında genişletildi ve yatış 36 ° 'den 22 ° ile 24 ° arasında bir yere düşürüldü.[7] Yarışların çok popüler olduğu kanıtlanırken, geçici bir yüzeyin yerleştirilmesi ve kaldırılması işlemi, pistin etrafındaki yollarda ağır bir şekilde yıpranmış olan 14.000 kamyon dolusu malzemenin pistin içine ve dışına taşınmasını gerektiriyordu.[8]

SMI'nin BMS'yi satın almasından bu yana olduğu gibi, 2002'de Speedway'de ve çevresinde iyileştirmeler devam etti. Sezon, uzun zamandır beklenen bir iç saha içi yaya tünelinin eklendiğini gördü ve pistteki aktivite sırasında iç sahaya girip çıkmaya izin verdi. Yine 2002 yılında, sürücü toplantılarına ev sahipliği yapmak için içeriye yeni bir bina inşa edildi. Aynı yıl, yeni inşa edilen binanın üzerine yeni bir BMS Victory Lane'in vaftiz edilmesine de tanık oldu. Kurt Busch kazandı 2002 Food City 500 24 Mart'ta yeni BMS galibi çevresinde ilk Kupa galibi oldu. 2002'deki ek iyileştirmeler arasında 2. ve 3. Turdaki süitlerin cephelerine yerleştirilen yeni skorbordlar da vardı. 26 Ağustos 2002 Pazartesi günü, SMI'nin 1996'da BMS'yi satın almasından bu yana en iddialı inşaat projesinde çalışmalar başladı. Speedway'in kalan son beton koltukları yıkıldı. Yeni arka gergi, mekanın oturma kapasitesini 160.000'in üzerine çıkardı. Yeni backstretch, üç oturma seviyesi içerir ve 52 lüks skybox süiti ile donatılmıştır. Bu koltuklar aynı zamanda önde gelen NASCAR figürlerine göre adlandırılmıştır. Richard Petty, Cale Yarborough ve Junior Johnson her birine yeni koltukların bir bölümü adı verildi; Dale Earnhardt anısına üstte bir bölüm verildi.

Kulwicki 2006 öncesi tribün Sharpie 500

Alan Kulwicki tribününün tepesindeki 1. ve 2. dönüş tribünün 5.000 kişilik bölümü, şimdi Rusty Wallace Kule. Ek iyileştirmeler arasında, tavanlarından sarkan spor sahalarındakilere benzer dört kenarlı bir video ekranına sahip bir puanlama pilonu; sonra 2007 Food City 500, tüm beton yolun yeniden yüzeylenmesi ile birlikte yolun 3 fit (0.91 m) genişletilmesi ve dönüşlerin değişken yatışla yeniden şekillendirilmesi, 2007 Sharpie 500 Ağustos'ta Busch (şimdi Xfinity Serisi) ve Craftsman Truck Serisi (şimdi Gander Outdoors Truck serisi) destek etkinlikleri.

2016'da eski puanlama pilonunun yerini alan "Colossus TV"

2006 Disney /Pixar animasyon film Arabalar Filmin açılış sahnesinde yer alan kurgusal Güney Motor Yarış Pisti için ilham kaynağı olarak Bristol Motor Yarış Pisti'ni kullandı. Arabalar yönetmen ve NASCAR hayranı John Lasseter Bazı sahneler için düz yolları biraz daha uzun hale getirmek ve sahadaki taraftarlara izin vermek için Bristol'ün yarım miline kıyasla 1 millik bir pist yaptı.[9]

Bir Guinness dünya rekoru 2008 yılının Ağustos ayında, satış kalabalığının en büyük kalabalık dalgası tarihte.[10]

Bir başka dünya rekoru ise Ağustos 2009'da kapalı gişe kalabalığıyla en büyük karaoke için yapıldı. Daha sonra, yarış kırmızı bayrakla işaretlendiğinde, kalabalık dalgayı tekrar göstererek görünüşe göre dünya rekorunu kırdı.

20 Mart 2010 Cumartesi günü, NASCAR "Saturday Night Showdown" sırasında emekli NASCAR sürücüleri 35 turluk bir yarışta sürdü hayır kurumu korkunç bir kaza Larry Pearson ve Charlie Glotzbach neredeyse bir trajediyle sonuçlandı. Yarış hemen altına alındı Kırmızı bayrak. Pearson 2. virajda döndü ve arabası pistte kayarken, Glotzbach 2. virajdan çıktı ve Pearson'un arabasının sürücü kapısına çarptı. Glotzbach arabasından inip saha içi bakım merkezine gittiğinde, Pearson bilinçsiz kurtarma görevlileri arabanın tavanını kesip onu dışarı çıkarırken arabasında. Pearson'ı çıkardıktan sonra, kendisiyle konuşan kardeşlerinin bildirdiği gibi, bilincine kavuştu. Ayrıca Larry'nin kollarını hareket ettirebildiğini de bildirdi. Pearson, yakındaki bir hastaneye kaldırıldı. Daha sonra Glotzbach aynı hastaneye götürüldü. Yarış tekrar başlamadan önce, NASCAR efsanesi David Pearson O gün de yarışan (Larry'nin babası) yarıştan çekildi ve oğlunu görmek için hastaneye gitti.

21 Ağustos 2010 tarihinde sona eren haftada, Kyle Busch tek bir yarış toplantısı sırasında NASCAR ulusal serisinin üçünde de yarış kazanan ilk sürücü oldu.[11] Tarihi haftaya Çarşamba günü Kamyon yarışını kazanarak başladı.[11] İki gün sonra, bir olayın ardından Nationwide yarışını kazandı. Brad Keselowski. Yarışın sonlarında, Keselowski bir pas sırasında Busch'a çarpmadan önce ikili liderlik için yan yana yarıştı. Busch Keselowski'ye daha sert bir darbe ile yanıt verdi ve Keselowski'yi döndürdü. Yarıştan sonra ikili birbirlerine sözlü atışlar yaptı. Ardından, Cup serisi yarışından hemen önce sürücü tanıtımlarında Keselowski kendini tanıttı ve ardından "Kyle Busch tam bir göt!" Diye bağırdı.[12] Sonuçta, Kupa yarışında ikisi arasında pistte hiçbir olay yaşanmadı.[11] Busch ayrıca David Reutimann Kupa yarışından sonra.

Busch, bu başarıyı 2017'de Bristol'de tekrarlayacak ve tek bir yarış hafta sonunda 3 yarışı da kazanacaktı.

2016'da puanlama pilonunun yerini, sahanın ortasına kablolarla asılan büyük 4 kenarlı bir ekran aldı. "Colossus TV" adlı parkur, her ekran 30 fit (9,1 m) x 63 fit (19 m) boyutlarında, dünyadaki türünün en büyük açık havada asılı ekranı olduğunu iddia ediyor.[13]

BMS, Mayıs 2017'de Short Track ABD Vatandaşları adlı yeni bir etkinlik duyurdu.[14] Etkinlik, yerel haftalık parkurlarda öne çıkan beş araç sınıfına sahip olacak: Süper Geç Modeller, Pro (Crate) Geç Modeller, Güney Değiştirilenler, Geç Model Stokları, Sokak Stokları ve Kompakt (4 silindirli) arabalar.[14] Şampiyon Yarış Derneği etkinliğin baş yaptırım organı olacak. Super Late Model sınıfı, CRA Süper Serisi, CARS Süper Geç Model Turu ve Güney Süper Serisi arabalar.[14]

2016'dan beri her yıl, PJ1 TrackBite 2007 ve 2012 yıllarında bankacılıkta yapılan değişikliklerle kaybedilen alt oluktaki yarışı eski haline getirmek amacıyla pistin altına uygulanır.[15]

Bristol Dragway

Hız yoluna ek olarak, 0,25 mil (0,40 km) var sürükleme şeridi yıllık ev sahipliği yapan NHRA NHRA Thunder Valley Nationals her yıl etkinlik. Bir NHRA ulusal etkinlik pisti statüsünden önce Bristol Dragway, rakibin amiral gemisi oldu IHRA organizasyon; şeridin sahibi Larry Carrier, IHRA'yı Kasım 1970'te Bristol Dragway'de kurdu. İlişki, Bruton Smith'in mülkiyetini devralmasıyla sona erdi. Sürükleme şeridi uzun zamandır lakaplı Thunder Valley konumu ve çevredeki manzarası nedeniyle.[16][17]

Bristol Dragway, ulusal çapta turneye çıkan 3 NHRA serisinin hepsine, ayrıca NHRA Summit Racing Equipment Racing Series, NHRA Jr. Drag Racing League, AHDRA ve Super Chevy Show'a ev sahipliği yapıyor.

Motor sporları dışı kullanım

2002 sonbaharında, Sullivan Doğu Lisesi içinde Bluff City, Tennessee bir salgın nedeniyle Speedway'deki skybox'lara geçici okul tesisleri olarak katıldı. siyah kalıp okulu yaklaşık 6 hafta kapattı.[18]

Ekim 2010'da, Uzak Bölge Medikal Sağlık sigortası olmayan kişilere ücretsiz görüş, diş ve genel tıbbi bakım sağlayan yolun iç tarafında bir sağlık kliniği vardı.[19] Bristol Motor Speedway'deki ücretsiz klinik, Tri-Cities Remote Area Medical ile 2012 İlkbaharında ve yine 2013 İlkbaharında otoyol sahasında hizmet vermeye devam eden yıllık bir etkinlik haline geldi.[20][21]

Tatil sezonunda Bristol Motor Speedway, Çukur Işıklarda Yarış Pistiiçeren bir olay Noel Işığı Yarış Pisti ve arazisinin çevresindeki 5 millik bir rota boyunca ve diğer aktiviteleri gösterir. Etkinlik, çeşitli yerel hayır kurumlarına fayda sağlıyor.[22]

Bristol Motor Speedway, kamp alanlarını kasırgaların tahliyelerine açtı. Kasırga Irma 2017 yılında Kasırga Florence 2018 yılında ve Dorian Kasırgası 2019 yılında.[23][24][25]

Futbol

Bristol Savaşı Tennessee Gönüllüleri ve Virginia Tech Hokies arasında 2016'da Bristol Motor Yarış Pisti'nde kolej futbol maçı

1961'de, parça bir Uluslararası futbol ligi sezon öncesi maç Philadelphia Kartalları ve Washington Redskins.[26]

2005 yılında, pist sahibi Bruton Smith, her biri 20 milyon $ 'lık halka açık bir teklifte bulundu. Tennessee Üniversitesi (UT) ve Virginia Tech konferans dışı bir plan yapmak kolej futbolu arasındaki oyun Tennessee Gönüllüleri ve Virginia Tech Hokies. Smith, yarış pistinin iç kısmında çim yetiştirilebileceğini öne sürdü. Virginia Tech çok ilgi gösterdi ve neredeyse teklife katıldı, ancak diğer yandan UT çok az ilgi gösterdi veya hiç ilgi göstermedi ve aslında bu olasılığı nihayetinde yol kenarına düşüren tekliften kaçındı.[27]

Yıllar süren bir oyun planlama girişimlerinden sonra 14 Ekim 2013'te Virginia Tech, UT ve Bristol Motor Speedway, oyunun 10 Eylül 2016 Cumartesi günü yapılacağını açıkladılar. Organizatörler, konferans dışı oyuna katılımı öngördü. adı verilen Bristol Savaşı, 150.000 seyirci çekmek için mevcut NCAA rekorunu geçerek en yüksek tek maç katılımı 115,109 sonra tutuldu Michigan.[28] Bristol Motor Yarış Pisti'nin konumu Virjinya / Tennessee eyalet hattı, oyunu Virginia Tech kampüsünden yaklaşık 125 mil (201 km) uzağa yerleştirdi. Blacksburg, Virjinya ve UT kampüsünden yaklaşık 110 mil (180 km) Knoxville. Gönüllüler tarafından 45-24 kazanan oyun, 156.990 kişilik bir kalabalığı çekerek önceki rekoru 40.000'den fazla kırdı.[29]

Tennessee-Virginia Tech maçından sonra futbol sahası bir hafta yerinde kaldı. 17 Eylül'de yerel Doğu Tennessee Eyaleti Korsanlar programlarını oynadı Güney Konferansı ev maçına karşı Batı Carolina Katamount'lar BMS'de şu şekilde faturalandırılan bir olay Bristol'da Bucs.[30] Bu ETSU'nun ilkiydi Güney Konferansı 2003 sezonundan sonra futbolu bıraktığından beri, 2015'e kadar sporu eski haline getirmediğinden beri iç saha maçı.[31] Buccaneers, 21–3 ikinci çeyrek açıktan geri dönerek 34–31 kazandı.[32]

Bristol Motor Yarış Pisti'nde Oynanan Futbol Oyunları
TarihKazanan takımPuanKaybeden TakımPuanKatılımNotlar
2 Eylül 1961Philadelphia Kartalları17Washington Redskins108,500NFL Sezon Öncesi Maç[33]
Eylül 10, 2016Tennessee Gönüllüleri45Virginia Tech Hokies24156,990Bristol Savaşı
Eylül 17, 2016East Tennessee Eyaleti Korsanları34Batı Carolina Catamounts3113,863Bristol'da Bucs[34]

Irklar

Güncel

Bristol'da çukur durakları
2016 Bass Pro Mağazaları NRA Gece Yarışı Bristol Motor Yarış Pisti'nde

NASCAR Kupası Serisi

NASCAR Xfinity Serisi

NASCAR Gander RV ve Dış Mekan Kamyon Serisi

  • UNOH 200 (1995–1999, 2003 – günümüz)

ARCA Menards Serisi Doğu

NHRA Mello Yello Drag Yarışı Serisi

  • NHRA Thunder Valley Nationals (1999-günümüz)

Eski

ASA Ulusal Turu (1982–1983)

ARTGO Challenge Serisi (1987)

ASA Geç Model Serisi (2007–2008)

Menards tarafından sunulan ARCA Yarış Serisi

Tennessee 500 (1968–1969)

CARS Rev-Oil Pro Kupası Serisi

Food City 150 (2004–2008, 2010)

Frank Kimmel Street Stock Nationals (2008)[35]

INEX raceCeiver Legends Araba Serisi / Bandoleros

Bristol Savaşı (2007–2008)[36]

Yarış Xtreme Sprint Araba Serisi (2011) Görmeli

NASCAR Tüm Pro Serisi (1982–1983, 1994–1997, 1999–2002)

NASCAR Goody's Dash Serisi (1975, 1978–1981, 1986–1987, 1994–2003)

NASCAR Grand Touring (1968)

NASCAR Geç Model Sporcu Ulusal Şampiyonası (1972, 1977–1978)

NASCAR Whelen Modifiye Turu (2009-2018)

Red Bull Global Ralli-Kros Şampiyonası (2013)

Red Bull Global Ralli-Kros Şampiyonası Lites (2013)

Rolling Thunder Değişiklikleri (2011)[37]

UARA-STARS Geç Model Serisi (2004–2005, 2007–2009)

Haydutlar Dünyası Sprint Arabaları

Kanal Kilidi Mücadelesi (2000–2001)

Kayıtlar

  • Genel olarak en hızlı tur: Brian Gerster, 12.742 s [242.343 km / s saatte 150.585 mil] 1 Ekim 2011
  • NASCAR Cup Series Elemeleri: Ryan Blaney, 14,528 sn [132,076 mil / sa (212,556 km / sa)], 5 Nisan 2019
  • NASCAR Cup Series Race (500 tur): Charlie Glotzbach, 2 sa 38 dk 12 sn saatte 101,074 mil (162,663 km / sa), 11 Temmuz 1971
  • NASCAR Xfinity Serisi Eleme: Kyle Larson, 14.992 s 127.988 mil / saat (205.977 km / s), 22 Nisan 2017
  • NASCAR Xfinity Serisi Yarış (300 tur): Kyle Busch, 2:13:59 [71.606 mil / saat (115.239 km / s)], 25 Mart 2006
  • NASCAR Xfinity Serisi Yarış (250 tur): Harry Gant, 1 sa 26 dk 2 sn [92,929 mil / sa (149,555 km / sa)], 4 Nisan 1992
  • NASCAR Truck Series Qualifying: Kyle Busch, 14.827 s [129.413 mil / saat (208.270 km / s)], 16 Ağustos 2017
  • NASCAR Kamyon Serisi Yarışı (200 tur): Travis Kvapil, 1 sa 12 dk 1 sn [88,813 mil / sa (142,931 km / sa)], 20 Ağustos 2003
  • NASCAR Whelen Modifiye Tur Eleme: Woody Pitkat, 14.654 s [130.940 mil / saat (210.728 km / s)], 2015
  • ASA Geç Model Serisi Sıralama: Justin Larson, 15.147 s [126.678 mil / saat (203.868 km / s)], 2008
  • 25 Mart 2007'de, ilk yarış NASCAR yeni araba tasarımı, "Yarının Arabası "(COT) Bristol Motor Yarış Pisti'nde yapıldı. Jeff Gordon Bir Yarının Arabasında ilk kutup ödülünü kazandı ve Kyle Busch yarışı kazandı ve COT'da ilk kazanan oldu.
  • 25 Ağustos 2008'de Sharpie 500'de Bristol Motor Yarış Pisti, tek seferde gerçekleştirilen En Büyük Kart Stunt için Guinness Dünya Rekorunu kırdı. Dublör tarafından yapıldı NASCAR İstiklal Marşı sırasında etkinliğe katılan hayranlar. Dublör, İstiklal Marşı sırasında tüm stantları kaplayan bir Amerikan Bayrağı ile başladı ve ardından bir Sprint Nextel Fan Çekilişinin reklamı olan başka bir dublör izledi.
  • Bristol Motor Speedway gerçek bir amfi tiyatrodur, tamamen oturma yerleri ile çevrelenmiştir ve 165.000 kişiyi barındırması onu dünyanın en büyüğü yapar. Buna karşılık, Roma Kolezyumu oturma kapasitesi 50.000 kişiydi ve Maksimus Sirki, bir hipodrom tahmini 150.000 seyirci barındırabilir.

NASCAR Cup Series kayıtları

(4/3/19 itibariyle)

En Çok Kazanan12Darrell Waltrip
En Çok İlk 526Richard Petty, Darrell Waltrip
En Çok İlk 1037Richard Petty
Başlıyor60Richard Petty
Polonyalılar9Mark Martin, Cale Yarborough
Çoğu Tur Tamamlandı26026Terry Labonte
Çoğu Tur Led4305Cale Yarborough
Ort. Başlat*3.2Fred Lorenzen
Ort. Bitiş2.4Dick Hutcherson
Mil Tamamlandı13871.67Terry Labonte
Aktif bir sürücü tarafından en çok galibiyet8Kyle Busch

* minimum 5 başlangıçtan

Referanslar

  1. ^ Pockrass, Bob (11 Aralık 2014). "Parçalar koltukları kaldırmaya devam ediyor; hayranları nasıl etkileyebilir?". SportingNews.com. Spor Haberleri. Alındı 30 Ağustos 2016.
  2. ^ Gragg, Joe (25 Ağustos 2011). "Resmi: Bristol, En Gürültülü NASCAR Parkuru". WCYB.com. Alındı 3 Haziran 2012.[ölü bağlantı ]
  3. ^ NASCAR'ın En İyi Yarışları Arşivlendi 14 Ocak 2008, Wayback Makinesi
  4. ^ "Sürücüler Yeni Bristol Betonuna Bir Egzersiz Veriyor". Alındı 15 Temmuz 2018.
  5. ^ Racingone.com[kalıcı ölü bağlantı ]"Bristol Yarış Özeti". Erişim tarihi: January 16, 2009.
  6. ^ "Dönüşüm raporu". Arşivlenen orijinal 27 Eylül 2007'de. Alındı 15 Temmuz 2018.
  7. ^ Dönüşüm hakkında rapor Arşivlendi 2007-09-27 de Wayback Makinesi
  8. ^ Moats, Michael (6 Haziran 2010). "On yıl sonra, Bristol toprak yarışı hala yankılanıyor". Knoxville Haber Sentinel. Gannett Şirketi. Arşivlenen orijinal 10 Ekim 2012 tarihinde. Alındı 30 Ağustos 2016.
  9. ^ Snider, Mike (15 Haziran 2006). "'Arabalar gerçek hayattan bir görünüm sergiliyor ". Bugün Amerika. Gannett Şirketi. Alındı 20 Ekim 2013.
  10. ^ BMS'deki kalabalık dalgası Guinness Dünya Rekorunu kırdı Arşivlendi 15 Temmuz 2011, at Wayback Makinesi
  11. ^ a b c Fritöz, Jenna (22 Ağustos 2010). "Kyle Busch, 3 Bristol yarışının hepsini süpürüyor". ESPN Haber Hizmetleri. Bristol, Tennessee: ESPN İnternet Girişimleri. İlişkili basın. Alındı 23 Şubat 2011.
  12. ^ McGee, Ryan (25 Ağustos 2010). "Kavga heyecanı Bristol'ü doldurdu". ESPN.com. ESPN İnternet Girişimleri. Alındı 23 Şubat 2011.
  13. ^ "Colossus - Hayran Bilgileri". Bristol Motor Yarış Pisti. Alındı 22 Ağustos 2017.
  14. ^ a b c "Bristol Motor Yarış Pisti, ABD Kısa Pist Yarışlarına Ev Sahipliği Yapacak". Şampiyon Yarış Derneği. Alındı 3 Aralık 2016.
  15. ^ Vincent, Amanda. "Bristol Motor Speedway Dördüncü Düz NASCAR Hafta Sonu İçin Çekiş Bileşeni Ekliyor". Alındı 15 Temmuz 2018.
  16. ^ Burgess, Phil; Editör, NHRA National Dragster. "Bristol Dragway: 50 yıllık hatıralar". NHRA. Alındı 2020-02-19.CS1 bakimi: ek metin: yazarlar listesi (bağlantı)
  17. ^ Gregory, Allen. "Bristol Dragway 50 ve güçleniyor". HeraldCourier.com. Alındı 2020-02-19.
  18. ^ BOBBY ROSS JR. Associated Press Writer (25 Kasım 2002). "Okullarda bulunan küf, sağlık sorunlarına, maddi sorunlara neden oluyor". StAugustine.com. Arşivlenen orijinal 25 Aralık 2014. Alındı 28 Ağustos 2012.
  19. ^ Makale katkıda bulundu (6 Ağustos 2010). "Uzak Bölge Tıp kliniği Bristol'a geliyor". TriCities.com. Arşivlenen orijinal 21 Ağustos 2010. Alındı 28 Ağustos 2012.
  20. ^ Mcintosh, Chris. "Tri-Cities ikinci Uzak Bölge Tıp kliniğine ev sahipliği yapacak". Arşivlenen orijinal 20 Ekim 2013. Alındı 20 Ekim 2013.
  21. ^ McGee, David (20 Haziran 2013). "Uzak Bölge Tıp kliniği BMS'de devam ediyor". Bristol Herald Courier. Alındı 20 Ekim 2013.
  22. ^ "Speedway in Lights, yeni sponsor ve eklenen özelliklerle BMS'ye geri dönüyor". Kingsport Times-News. Alındı 6 Eylül 2016.
  23. ^ Personel (8 Eylül 2017). "Irma tahliye edilenlere açık Bristol Motor Speedway kamp alanı". Bristol, VA: WCYB-TV. Alındı 11 Eylül, 2018.
  24. ^ Personel (11 Eylül 2018). "Bristol Motor Speedway Florence Kasırgası tahliye edilenler için kamp alanı açtı". Knoxville, TN: WBIR-TV. Alındı 11 Eylül, 2018.
  25. ^ "Bristol Motor Yarış Pisti, Dorian Kasırgasının tahliyelerine yardımcı olmak için kamp alanını açtı". Greensboro, NC: WFMY-TV. 2 Eylül 2019. Alındı 2 Eylül 2019.
  26. ^ B. Duane Cross, NASCAR.COM. "Smith, kolej futbolunu Bristol'e çekmeyi umuyor - 26 Ağu 2005". Nascar.Com. Arşivlenen orijinal 12 Ekim 2012. Alındı 7 Kasım 2012.
  27. ^ Collegiatetimes.com Arşivlendi 2006-06-21 de Wayback Makinesi "Hokies-Volunteers futbol maçı sunana kadar beklemede". Erişim tarihi: January 16, 2009.
  28. ^ Bristol'daki "Bristol Motor Yarış Pisti" Dünyanın En Büyük Kolej Futbolu Mekanı Olacak "Bristol Savaşı"". Bristol Motor Yarış Pisti. 14 Ekim 2013. Arşivlenen orijinal 14 Ekim 2013. Alındı 14 Ekim 2013.
  29. ^ "Rekor seyirci saatleri No. 17 Vols, Virginia Tech 45-24'ü yendi". ESPN.com. Eylül 10, 2016. Alındı 11 Eylül, 2016.
  30. ^ White, Tucker (29 Ocak 2016). "Thunder Valley'e daha fazla futbol geliyor". SpeedwayMedia.com. Bristol, Tennessee: USA Today Sports Dijital Özellikleri. Alındı 27 Mart, 2016.
  31. ^ "ETSU, WCU Bristol Motor Yarış Pisti'nde Oynayacak" (Basın bülteni). Bristol, Tennessee: Güney Konferansı. Ocak 29, 2016. Alındı 15 Mart, 2016.
  32. ^ Berghaus, Bob (17 Eylül 2016). "ETSU daha fazla duruş gösteriyor, Bristol'daki Catamount'ları altüst ediyor". Asheville Citizen-Times. Alındı 18 Eylül 2016.
  33. ^ Kurye, Tim Hayes | Bristol Herald. "BMS'de futbol 1961'de fantezi yok". HeraldCourier.com. Alındı 2019-10-18.
  34. ^ Beyaz, Tucker. "Thunder Valley'e daha fazla futbol geliyor - SpeedwayMedia.com". Alındı 2019-10-18.
  35. ^ "FKSSN: 2008-01 - Üçüncü Dönüş". www.thethirdturn.com. Alındı 15 Temmuz 2018.
  36. ^ Big Car Counts, Bristol Savaşı'nı Vurguladı | Haberler | INEX | ABD Efsanevi Arabalar Arşivlendi 2015-06-24 de Wayback Makinesi
  37. ^ "RTM: 2011-05 - Üçüncü Dönüş". www.thethirdturn.com. Alındı 15 Temmuz 2018.

Dış bağlantılar