Martinsville Yarış Pisti - Martinsville Speedway - Wikipedia

Koordinatlar: 36 ° 38′02 ″ K 79 ° 51′04 ″ B / 36.63389 ° K 79.85111 ° B / 36.63389; -79.85111

Martinsville Yarış Pisti
"Half Mile Of Mayhem"
"Ataç"
"Augusta Ulusal Yarış Pistleri"
Martinsville Speedway logo.png
yer340 Speedway Yolu
Ridgeway, Virjinya, BİZE. 24148
Saat dilimiUTC-5 / −4 (DST )
Kapasite44.000-65.000 (stantlara / yapılandırmaya bağlı olarak) [1]
SahipInternational Speedway Corporation
ŞebekeInternational Speedway Corporation
Zemin kırdı1947
Açıldı1947
MimarH. Clay Earles
Büyük olaylar
Oval
YüzeyAsfalt
Somut
Uzunluk0,526 mil (0,847 km)
Döner4
Bankacılık12 ° döner
Düz 0 °
Yarış turu rekoru18.746 saniye (Greg Sacks, , 1986, NASCAR Whelen Modifiye Turu )
İnternet sitesiwww.martinsvillespeedway.com

Martinsville Yarış Pisti bir International Speedway Corporation sahipli NASCAR stok araba yarışı kısa pisti Henry County, Ridgeway, Virjinya hemen güneyinde Martinsville. 0,526 mil (847 m) uzunluğunda, dünyanın en kısa parkuru NASCAR Kupası Serisi. Pist aynı zamanda ilk asfalt döşemelerden biriydi oval izler 1947'de ortaklar H. Clay Earles, Henry Lawrence ve Sam Rice tarafından Virginia House'a göre inşa edilen NASCAR'da H. Clay Earles'ın ölümüne ilişkin 76 sayılı Ortak Karar. Aynı zamanda, 1948'deki başlangıcından beri NASCAR pistinde yer alan tek yarış pisti. Bununla birlikte Martinsville, düz yollarda asfalt yüzeylere sahip, sonra dönüşleri kaplamak için beton olan NASCAR pist pistindeki tek NASCAR oval pistidir. .

Yerleşim

Pistin 2011'de geriye doğru uzanması

Parça genellikle şu şekilde anılır: Ataç şeklindedir ve dönüşlerde sadece 12 ° yatar. Uzun düz yolların ve düz, dar dönüşlerin birleşimi, sert frenlemenin dönüşe geçmesini sağlar ve yumuşak hızlanma bir zorunluluk haline gelir. Pist 1955'te asfaltlandı ve 1956'da ilk 500 turluk etkinliğine ev sahipliği yaptı. 1970'lere gelindiğinde, yüksek çekiş gücü kaygan lastikler ve yüksek hız asfalt yüzeyinde aşırı aşınmaya neden oluyordu. 1976'da dönüşler betonla yeniden tasarlandı (1970'lerde nadir görülen bir kavram).[2] 2004 yılına gelindiğinde, o zamanlar 28 yaşında olan beton önemli bir aşınma göstermiştir. 18 Nisan 2004'te, büyük bir beton parçası, yol yüzeyinden yerinden çıktı ve yolun gövdesinde ciddi hasara neden oldu. Jeff Gordon 'yara izi. Buna tepki olarak, pist yeni beton ve asfaltla tamamen yeniden kaplandı.[3]

1999 yılına kadar Martinsville, iki kişiye sahip olduğu için ünlüydü. çukur yolları. Arka gergi çukuru yolundan genellikle kaçınıldı çünkü bir takım bir uyarı sırasında orada pit yapmak zorunda kalırsa, ön kısımda oyuklanan herhangi bir araba ilk önce çukur açma avantajına sahipti ve buna uymak zorunda kalmadı. hız arabası pit yolundan çıkarken hızlanır. Bu, çukur yolu 3. virajın girişinden 2. virajın çıkışına kadar uzanacak şekilde yeniden yapılandırıldığında düzeltildi.[4] Bu hareket, parkurun içine bir garaj inşa edilmesini sağladı ve Bristol iki pit yolu olan tek aktif NASCAR parkuru olarak.

Tarih

İlk NASCAR onaylı etkinlik 4 Temmuz 1948'de yapıldı. 1951'de, yarış pistinde yapılan yarışların en azı olan bitişte sadece dört araba çalışıyordu. 1960 yılında Richard Petty 22 yıl 283 gün ile Martinsville'de en genç kazanan oldu; bugüne kadar[ne zaman? ] Petty en çok galibiyete sahip (15). 1991 yılında Harry Gant 51 yıl 255 gün ile en yaşlı kazanan oldu. Bu, Gant'ın arka arkaya dördüncü galibiyetiydi ve ona Bay Eylül takma adını kazandı.[kaynak belirtilmeli ]

Parkurun mülkiyeti, Jim kardeşlerin ortak girişimiydi ve Bill France, Jr., ve H. Clay Earles, Dorothy Campbell ve Mary Weatherford ve Dorothy Campbell'ın çocukları Sarah Fain ve Clay Campbell ile birlikte çoğunluk sahibi. 2004 yılında, Weatherford'un ölümünün ardından bir arazi satışı sonucunda pist sadece Fransa ailesine 200 milyon dolardan fazla satıldı.

Hız yolunda bitiş çizgisinin üzerindeki kule.

Kapasiteyi 85.000'den fazla koltuğa çıkararak arka esneme boyunca 20.000 koltuk daha eklemek için planlar vardı. 2005–2006'da Norfolk Güney Demiryolu Pistin arkasında, eklenen koltuklara yer açmak için 200 fit hareket ettirildi, ancak pistin ISC'ye satılmasından bu yana pist yönetimi tarafından resmi olarak başka hiçbir şeyden bahsedilmedi.[kaynak belirtilmeli ]

1982'den 1994'e kadar ve yine 2006'da, otoyol ev sahipliği yaptı Busch Serisi Etkinlikler. Bu, ilk olarak 200 ve 150 tur özellikleriyle (Whelen Modifieds ile iki yarış için 200 tur, Eylül Winston / Nextel Cup yarışıyla 150 tur), ardından Geç Model / Busch Serisinin bir parçası olarak 1992'den 1994'e kadar 300 tur ile gerçekleşti. Doubleheader ve 2006 yılında tek seferde 250 tur. Mekan, Busch Series 2007 programından çıkarıldı ve Circuit Gilles Villeneuve içinde Montreal açık tarihte çalıştırıldı.

Şu anda, Martinsville iki NASCAR Kupası Serisi ırklar - the Blue-Emu Maksimum Ağrı Giderme 500 Mart sonu veya Nisan başında ve İlk Veri 500 (dokuzuncu yarış NASCAR playoffları ) Ekim sonu veya Kasım başında - birlikte NASCAR Gander RV ve Dış Mekan Kamyon Serisi, NASCAR Whelen Modifiye Turu İşçi Bayramı hafta sonu ışıklar altında düzenlenen ve son model yarışlar.

NASCAR Cup Series, Truck Series ve Whelen Modified etkinliklerinin kazananları bir sarkaçlı dolap saati bir ödül olarak, Martinsville'in ünlü mobilya endüstrisine bir selam. Bu gelenek, Earles'in Martinsville bölgesini yansıtacak bir kupa sunmak istediğine karar vermesiyle 1964'te başladı. Yerel bir şirket tarafından yapılan saatleri seçti, Ridgeway Saatler (şimdi bir yan kuruluşu Michigan tabanlı Howard Miller ). Kupa olarak sunulan saatlerin değeri şu anda (2009) 10.000 $ civarında.[5]

2019 STP 500 Martinsville Yarış Pisti'nde

Birden fazla geç model yarıştan sonra, gün batımını yenmek için sonraki segmentlerde dikkatli turlar saymak zorunda kaldı ve 2015 Sonbahar Kupası yarışı günbatımında sona erdi, parça 12 Ekim 2016'da Campbell ve Dale Earnhardt Jr., pist 5 milyon dolarlık bir LED aydınlatma paketi ekleyecekti. Campbell ayrıca Martinsville Speedway'in tamamen LED aydınlatma paketine sahip ilk spor arenası olacağını açıkladı. Campbell, pistin o zaman gece yarışları için planlarının olmadığını, 2017'deki prömiyer serisi tarihlerinin saat 2'de başlayacak şekilde kilitlendiğini söyledi. ET (Nisan ayında) ve 13:00 ET (Ekim). Ancak Campbell, 5 milyon dolarlık girişimin sert hava koşullarında esneklik sağlaması gerektiğini belirtti.[6] Proje, belirli bölümlerdeki ışıkların test edilmesiyle Şubat 2017'nin başında tamamlandı, ardından Şubat ayı ortasında pisti tamamen aydınlattı. Ayrıca, 300 turluk NASCAR geç model yarışının, Ekim 2017'nin başlarında yeni aydınlatma sistemi ile prime-time koşan ilk NASCAR yarışı olacağı da açıklandı.

NASCAR'ın Şubat ayı sonundan Mart 2017'nin başına kadar duyurduğu bazı pistlerin direktifini takiben Martinsville, sezonun ikinci yarısında Cumartesi antrenmanını içeren sıkıştırılmış iki günlük bir programla denemek için üç yarıştan biriydi (ve playoff'taki tek yarıştı) ve Pazar öğleden sonra eleme, yarış eleme turunun tamamlanmasından sonra 90 dakika ile iki saat arasında başlayacak. Eleme yarışı artık ışıklar altında sona erecek, sıralama 12: 10'a geçecek ve seanstan sonra (genellikle bir saat sürüyor), yarış 15:00 civarında başlayacak. (tipik olarak bu, yarışın saatten sonra 15 ila 25 dakika arasında başlayacağı anlamına gelir), gün batımının 18:25 civarında olduğu, yani son turların gece yapılacağı anlamına gelir.[7] Deney 2018'de tekrarlanmadı, ancak 2018 yarışı için başlangıç ​​saati 14:30 olarak belirlendi, bu da yarışın sonuçlanmasının akşam 6 civarında olacağı anlamına geliyor.

28 Ocak 2019'da, ISC'nin 2018 yıllık raporunda, otoyolun pist koltuk sayısının 55.000'den 44.000'e düşürüldüğü açıklandı.[1]

3 Nisan 2019'da NASCAR, Martinsville programında önemli değişiklikleri duyurdu. NASCAR Xfinity Serisi Ekim 2020'nin sonlarında, bahar yarışı ışıklar altında Anneler Günü hafta sonuna taşınıyor, Cuma gecesi Anneler Günü hafta sonu etkinliği kapsamında MaxPro Window Films 200 için geri dönen NASCAR Whelen Modifiye Turu ve NASCAR Gander RV & Outdoors Kamyon Serisi, Ekim ayı sonlarında bir Cuma gecesi pistte yalnızca bir kez yarışıyor.

NASCAR Cup Series kayıtları

(23.03.2019 itibariyle)

En çok kazanan15Richard Petty
En çok ilk 530Richard Petty
En çok ilk 1038Jeff Gordon
Çoğu başlangıç67Richard Petty
Çoğu kutup8Darrell Waltrip
Çoğu tur tamamlandı27891Richard Petty
Çoğu tur önde gitti3779Jeff Gordon
En iyi ort. Başlat*3.1Fonty Sürüsü
En iyi ort. bitiş*3.8Dick Hutcherson
En iyi ort. aktif sürücüler arasında bitirmek8.0Jimmie Johnson

* minimum 5 başlangıçtan itibaren.

Kayıtlar

2006 DirecTV 500 bitiş

Notlar ve referanslar

  1. ^ a b Page, Scott (27 Ocak 2019). "International Speedway Corporation, tramola oturma sayısını azaltmaya devam ediyor". Jayski'nin Aptal Sezon Sitesi. ESPN. Alındı 29 Ocak 2019.
  2. ^ "Haber Arşivleri - Hot Rod Network". Hot Rod Ağı. Alındı 13 Mayıs, 2017.
  3. ^ "sportsillustrated.cnn.com". Alındı 15 Temmuz 2018.
  4. ^ "Zaman Çizelgesi - Martinsville Yarış Pisti". www.MartinsvilleSpeedway.com. Arşivlenen orijinal 27 Nisan 2009. Alındı 13 Mayıs, 2017.
  5. ^ McGee, Ryan (24 Mart 2009). "Zamansız Zafer". ESPN.com. ESPN İnternet Girişimleri. Alındı 25 Mart, 2009.
  6. ^ Albert, Zack. "Martinsville Speedway, LED ışıkların eklendiğini duyurdu". NASCAR.com. Martinsville, Virjinya: NASCAR Media Group, LLC. Alındı 13 Ekim 2016.
  7. ^ "Watkins Glen, Martinsville Kupa elemelerine gidiyor ve aynı gün yarışıyor". foxsports.com.

Dış bağlantılar