Shangri-La Yarış Pisti - Shangri-La Speedway

TIOGA Motorsports Park 1991–2005

Shangri-La Yarış Pisti bir yarış pisti içinde Owego, New York. Yarım mil (0.8 km) ovaldi yarış pisti tesis. Elli yıl boyunca Shangri-La, çeşitli türlerde otomobil yarışlarına ev sahipliği yaptı. AAA Şampiyona Arabaları, stok arabalar, Değiştirilenler, Süper Değiştirilenler ve destekleyici sınıflar. Shangri-La'nın haftalık yarışları, dokuz kez yarıştığı yıllar da dahil olmak üzere, birkaç farklı dönemde sporun en iyileri arasında yaygın olarak kabul edildi. NASCAR National Modifiye Şampiyon Richie Evans ve altı kez NASCAR Ulusal Modifiye Şampiyonu Jerry Cook müdavimlerdi. Tesis ayrıca sekiz millik (0,2 km) bir çekme şeridi ve mikro çubuklar için onda millik oval bir yol (bir tür ahşap gövdeli Go Kart New York'un dışındaki birçok kulüpte yarıştı). Resmi adı olarak değiştirildi Shangri-La Motor Yarış Pisti (1979'dan 1991'e kadar kullanımda) ve Tioga Motorsports Parkı (1992'den 2005'e kadar kullanımda), ancak çoğu yarışçı ve taraftar hala onu "Shangri-La" olarak adlandırıyordu.

Yarış pisti bir NASCAR Kupası Serisi olay 1952 ve yarış kazandı Tim Flock.

İzleme geçmişi

Shangri-La Speedway, 1946'da, parkuru aile üyelerinin yardımıyla planlayan ve inşa eden Bill Owen tarafından açıldı; 1959'da bir grup alan drag yarışçısı tarafından yeniden açıldı; ve 1962'de Fran Gitchell tarafından yeniden açıldı. İhmal ve küçük kalabalık nedeniyle 1956'da kapatılmış; birkaç zorlu olaydan sonra 1959'da kapatıldı; ve nihayet mülkten çakıl madenciliğine izin vermek için 2005'ten sonra tamamen kapatıldı. Pistin kendisi gitti ve tüm tribünler ve binalar yıkıldı.

Yakındaki Tioga Center'da bir yedek parça olarak bilinen Shangri-La II Motor Yarış Pisti, 2009 yılında açılmış ve 2015 sezonunun kısaltılmış halinin ardından kapanmıştır.

fotoğraf Galerisi

  • 2005 yılında final yarışlarının başlaması

  • TIOGA Motorsports Park tabelası.

  • TIOGA Motorsports Park binaları.

  • Shangri-La Yarış Pisti (eski park alanı).

  • Shangri-La Yarış Pisti (dış alan).

Haftalık özellikli bölünme ve yaptırım organı

  • 1946–48: ESRA (Eastern States Racing Association) Sprintler
  • 1949: ESRA Sprintleri ve onaylanmamış Stok Arabalar
  • 1950–56: onaylanmamış Stok Arabalar
  • 1959: NASCAR Drag yarışı
  • 1962–64: Onaylanmamış Süper Değiştirilmiş Ürünler ve Değiştirilmiş Ürünler
  • 1965–72: Onaylanmamış Değiştirilmiş Ürünler
  • 1973–75: NASCAR National Modifiye
  • 1976–78: NEARA (Kuzeydoğu Otomobil Yarışları Birliği) Değişiklikleri
  • 1979–2000: NASCAR National Modifiye
  • 2001–2005: Onaylanmamış Değiştirilmiş Ürünler

Başlıca turne serilerine göre ziyaretler

Kupa yarışına giden müdavimleri takip edin

Referanslar

  • "Shangri-La'da Yıllar Boyunca: Son Bölüm". Monnat, Michael E. Gater Racing Haberleri, 26 Ağustos 2005.
  • Bourcier, Bones. RICHIE !: NASCAR'ın En Büyük Değiştirilmiş Sürücüsünün Hızlı Ömrü ve Süreleri (1. baskı, 2004). Newburyport, Massachusetts, ABD: Kıyı 181. ISBN  0-9709854-6-0.
  • Mark Southcott, NYRaceZone.com

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 42 ° 05′36 ″ N 76 ° 16′58″ B / 42,0933 ° K 76,2828 ° B / 42.0933; -76.2828

Alt simge metni